ਅਮੋਨੀਆਖਾਦ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਜਾਣਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸ ਸਮੇਂ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਉਦਯੋਗਾਂ ਵਿੱਚ ਵਰਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਰਸਾਇਣਕ ਅਤੇ ਫਾਰਮਾਸਿ ical ਟੀਕਲ ਉਦਯੋਗਾਂ ਸਮੇਤ, ਪਰ ਇਸਦੀ ਸੰਭਾਵਨਾ ਉਥੇ ਨਹੀਂ ਰੁਕਦੀ. ਇਹ ਇਕ ਬਾਲਣ ਵੀ ਬਣ ਸਕਦਾ ਹੈ ਜੋ ਹਾਈਡਰੋਜਨ ਦੇ ਨਾਲ, ਜੋ ਇਸ ਸਮੇਂ ਵਿਆਪਕ ਤੌਰ ਤੇ ਬਾਅਦ ਦੀ ਮੰਗ ਕੀਤੀ ਗਈ ਸੀ, ਇਸ ਲਈ ਖ਼ਾਸਕਰ ਸਮੁੰਦਰੀ ਆਵਾਜਾਈ ਨੂੰ ਦੇਣ ਵਿੱਚ ਯੋਗਦਾਨ ਪਾ ਸਕਦੀ ਹੈ.

ਦੇ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਫਾਇਦੇ ਦੇ ਮੱਦੇਨਜ਼ਰਅਮੋਨੀਆ, ਖ਼ਾਸਕਰ "ਗ੍ਰੀਨ ਅਮੋਨੀਆ" ਨਵਿਆਉਣ ਵਾਲੇ ਕਾਰਬਨ ਡਾਈਆਕਸਾਈਡ ਉਤਪਾਦਨ, ਭਰਪੂਰ ਸਰੋਤ, ਅਤੇ ਘੱਟ ਜਾਇੰਟਸ ਤਾਪਮਾਨ "ਹਰੇ ਦੇ ਉਦਯੋਗਿਕ ਉਤਪਾਦਨ ਲਈ ਮੁਕਾਬਲੇ ਵਿਚ ਸ਼ਾਮਲ ਹੋ ਗਏ ਹਨਅਮੋਨੀਆ". ਹਾਲਾਂਕਿ, ਅਮੋਨੀਆ ਇਕ ਟਿਕਾ able ਬਾਲਣ ਵਜੋਂ ਅਜੇ ਵੀ ਕੁਝ ਦੂਰ ਕਰਨ ਵਿਚ ਕੁਝ ਮੁਸ਼ਕਲਾਂ ਹਨ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਉਤਪਾਦਨ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਅਤੇ ਇਸ ਦੀ ਜ਼ਹਿਰੀਲੇਪਨ ਨਾਲ ਨਜਿੱਠਣ ਲਈ ਕੁਝ ਮੁਸ਼ਕਲਾਂ.

ਦੈਂਤ "ਹਰੇ ਅਮੋਨੀਆ" ਵਿਕਸਤ ਕਰਨ ਦਾ ਮੁਕਾਬਲਾ ਕਰਦੇ ਹਨ

ਨਾਲ ਇੱਕ ਸਮੱਸਿਆ ਵੀ ਹੈਅਮੋਨੀਆਟਿਕਾ able ਬਾਲਣ ਹੋਣਾ. ਇਸ ਵੇਲੇ ਅਮੋਨੀਆ ਮੁੱਖ ਤੌਰ ਤੇ ਫਾਸੀਲ ਇੰਧਨ ਤੋਂ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਵਿਗਿਆਨੀ ਨਵਿਆਉਣਯੋਗ ਸਰੋਤਾਂ ਤੋਂ "ਹਰੇ ਅਮੋਨੀਆ" ਨੂੰ ਸਚਮੁੱਚ ਟਿਕਾ able ਅਤੇ ਕਾਰਬਨ ਮੁਕਤ ਹੋਣ ਦੀ ਉਮੀਦ ਕਰਦੇ ਹਨ.
ਸਪੇਨ ਦੀ "ਐਬਾਈ" ਦੀ ਵੈਬਸਾਈਟ ਇਕ ਤਾਜ਼ਾ ਰਿਪੋਰਟ ਵਿਚ ਦੱਸੀ ਗਈ ਕਿ ਇਸ ਤੱਥ ਦੇ ਮੱਦੇਨਜ਼ਰ "ਹਰਾਅਮੋਨੀਆ"ਬਹੁਤ ਚਮਕਦਾਰ ਭਵਿੱਖ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਉਦਯੋਗਿਕ ਪੈਮਾਨੇ ਲਈ ਮੁਕਾਬਲਾ ਇੱਕ ਗਲੋਬਲ ਪੈਮਾਨੇ ਤੇ ਲਾਂਚ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ.

ਜਾਣਿਆ ਜਾਂਦਾ ਰਸਾਇਣਕ ਦੈਂਤ ਯਾਰਾਨਾ ਸਰਗਰਮੀ ਨਾਲ "ਹਰੇ ਵਰਤਣਾ ਹੈਅਮੋਨੀਆ"ਉਤਪਾਦਨ, ਅਤੇ ਇਕ ਟਿਕਾ able ਸਮੂਹ ਬਣਾਉਣ ਦੀ ਯੋਜਨਾ ਬਣਾਏਗੀ. "ਹਰੇ)ਅਮੋਨੀਆPaiertolno ਵਿੱਚ ਇਸਦੇ ਪੌਦੇ 'ਤੇ ਪ੍ਰਤੀ ਸਾਲ ਪ੍ਰਤੀ ਸਾਲ, ਅਤੇ ਯੋਜਨਾ ਬਣਾਉਣ ਦੀ ਯੋਜਨਾ ਬਣਾਉਂਦੀ ਹੈਅਮੋਨੀਆ"ਫੈਕਟਰੀ. ਸਪੇਨ ਦੀ ਇਗਨਿਸ ਸਮੂਹ ਸਿਵਿਲੇ ਪੋਰਟ ਵਿੱਚ" ਗ੍ਰੀਨ ਅਮੋਨੀਆ "ਪਲਾਂਟ ਬਣਾਉਣ ਦੀ ਯੋਜਨਾ ਬਣਾ ਰਹੀ ਹੈ.

ਸਾ Saudi ਦੀ ਨਿਮ ਕੰਪਨੀ ਦੁਨੀਆ ਦਾ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡਾ "ਹਰਾ" ਬਣਾਉਣ ਦੀ ਯੋਜਨਾ ਬਣਾ ਰਿਹਾ ਹੈਅਮੋਨੀਆ2026 ਵਿਚ ਉਤਪਾਦਨ ਦੀ ਸਹੂਲਤ. ਜਦੋਂ ਪੂਰਾ ਹੋਇਆ, ਤਾਂ ਸਹੂਲਤ ਵਿਚ 1.2 ਮਿਲੀਅਨ ਟਨ "ਗ੍ਰੀਨ ਅਮੋਨੀਆ" ਨੂੰ 5 ਮਿਲੀਅਨ ਟਨ ਘਟਾਉਣ ਦੀ ਉਮੀਦ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ.

"ਅਬਾਈ" ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਜੇ "ਹਰਾਅਮੋਨੀਆਉਨ੍ਹਾਂ ਤੋਂ ਅਗਲੇ 10 ਸਾਲਾਂ ਵਿੱਚ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਮੁਸ਼ਕਲਾਂ ਦਾ ਸਾਮ੍ਹਣਾ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਲੋਕਾਂ ਦੇ ਅਮੋਨੀਆ ਫਿ ules ਲੇ ਟਰੱਕਾਂ ਦੇ ਪਹਿਲੇ ਸਮੂਹ ਨੂੰ ਵੇਖਣ ਦੀ ਉਮੀਦ ਕੀਤੀ ਜਾ ਰਹੀ ਹੈ.

ਅਮਰੀਕਾ ਦੇ ਬਰੁਕਲਿਨ ਦੇ ਮੁੱਖ ਦਫਤਰ ਵਿਚ 10 ਵੀਂ, ਅਮੋਲੇਕੁਆਟਰਾਂ ਦੁਆਰਾ ਯੂਐਸ "ਟੈਕਨਾਲੋਜੀ ਟਾਈਮਜ਼" ਤੇ ਇਕ ਰਿਪੋਰਟ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਦੱਸਿਆ ਗਿਆ ਹੈ ਕਿ 2024 ਵਿਚ ਪਹਿਲਾਂ ਅਮੋਨੀਆ-ਸੰਚਾਲਿਤ ਸਮੁੰਦਰੀ ਜਹਾਜ਼ ਨੂੰ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਿਤ ਕਰਨ ਦੀ ਉਮੀਦ ਕਰਦਾ ਹੈ.

ਦੂਰ ਕਰਨ ਲਈ ਅਜੇ ਵੀ ਮੁਸ਼ਕਲਾਂ ਹਨ

ਅਮੋਨੀਆਦੇ ਸਮੁੰਦਰੀ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਅਤੇ ਟਰੱਕਾਂ ਨੂੰ ਤੇਜ਼ ਕਰਨ ਦਾ ਰਸਤਾ ਨਿਰਵਿਘਨ ਨਹੀਂ ਰਿਹਾ. ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਡੀਟ ਨਾਰਸ ਵਾਰੀ ਨੇ ਇਸ ਨੂੰ ਇਕ ਰਿਪੋਰਟ ਵਿਚ ਪਾ ਦਿੱਤਾ: "ਪਹਿਲਾਂ ਕਈ ਮੁਸ਼ਕਲਾਂ ਨੂੰ ਦੂਰ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ."

ਸਭ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ, ਬਾਲਣ ਦੀ ਸਪਲਾਈਅਮੋਨੀਆਯਕੀਨੀ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਅਮੋਨੀਆ ਦੇ ਲਗਭਗ 80% ਵਿਸ਼ਵਵਿਆਪੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਅੱਜ ਖਾਦ ਵਜੋਂ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. ਇਸ ਲਈ, ਇਸ ਖੇਤੀਬਾੜੀ ਦੀ ਮੰਗ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ, ਇਹ ਅਨੁਮਾਨ ਲਗਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਦੁਗਣਾ ਜਾਂ ਤਿਮਾਹੀ ਵੀ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੋਵੇਗਾਅਮੋਨੀਆਵਿਸ਼ਵ ਭਰ ਦੇ ਮਰੀਨ ਦੇ ਫਲੀਟਾਂ ਅਤੇ ਭਾਰੀ ਟਰੱਕਾਂ ਨੂੰ ਬਾਲਣ ਕਰਨ ਲਈ ਉਤਪਾਦਨ. ਦੂਜਾ, ਅਮੋਨੀਆ ਦੀ ਜ਼ਹਿਰੀਲੀਅਤ ਵੀ ਇਕ ਚਿੰਤਾ ਹੈ. ਸਪੈਨਿਸ਼ Energy ਰਜਾ ਪਰਿਵਰਤਨ ਦੇ ਮਾਹਰ ਰਫ਼ਲ ਗੂਟੀਅਰਜ਼ ਨੇ ਸਮਝਾਇਆ ਕਿ ਅਮੋਨੀਆ ਦੀ ਆਦਤ ਹੈ ਖਾਦ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਅਤੇ ਕੁਝ ਸਮੁੰਦਰੀ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਦੇ ਫਰਿੱਜ ਵਜੋਂ ਵਰਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ. ਜੇ ਲੋਕ ਇਸ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਨੂੰ ਬਾਲਣ ਸਮੁੰਦਰੀ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਅਤੇ ਟਰੱਕਾਂ ਨੂੰ ਵਧਾਉਣ ਦੇ ਨਾਲ ਵਿਸਤਾਰ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਤਾਂ ਵਧੇਰੇ ਲੋਕ ਸਾਹਮਣੇ ਆਏਗਾਅਮੋਨੀਆਅਤੇ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਦੀ ਸੰਭਾਵਨਾ ਵਧੇਰੇ ਹੋਵੇਗੀ.